Specialistische zorg op locatie
Wanneer een ambulance niet voldoende medische zorg kan bieden, komt het MMT in beeld. Dit team brengt specialistische ziekenhuiszorg direct naar de plek van het incident. Of zoals het tijdens de avond treffend werd verwoord: ‘het ziekenhuis komt naar de patiënt’.

Een MMT bestaat uit een arts (vaak een anesthesioloog of traumachirurg), een gespecialiseerd verpleegkundige, een piloot en een chauffeur. Samen vormen zij een hecht team dat 24 uur per dag, 7 dagen per week inzetbaar is in heel Nederland.

Het grote verschil met de ambulancezorg zit in de bevoegdheden. Waar ambulancepersoneel gebonden is aan verpleegkundige handelingen, kan het MMT vrijwel alle spoedeisende interventies uitvoeren die normaal op de Spoedeisende Hulp plaatsvinden – in sommige gevallen zelfs operaties op locatie. Daarbij richt het MMT zich uitsluitend op acute, levensbedreigende situaties: zorg die niet kan wachten en direct ter plaatse moet worden verleend.

Snelheid en efficiëntie
Bij een melding komt de informatie binnen bij de meldkamer. Op basis van de ernst van het incident wordt bepaald of het MMT wordt ingezet. Vervolgens kiest het team voor vervoer per helikopter of per voertuig, afhankelijk van bereikbaarheid, afstand en tijdswinst.

Snelheid is cruciaal. De helikopters vliegen gemiddeld 250 kilometer per uur en hebben geen last van files of verkeerslichten. Het doel is niet om patiënten zo snel mogelijk naar het ziekenhuis te vervoeren, maar om de specialist zo snel mogelijk bij de patiënt te krijgen. Daarmee wordt kostbare tijd gewonnen en neemt de overlevingskans toe.

In veel gevallen stabiliseert het MMT de patiënt ter plaatse, waarna vervoer per ambulance volgt. Soms rijdt de ambulance alvast richting het ziekenhuis, terwijl het MMT hen tegemoetkomt om onderweg de behandeling te starten: een werkwijze die bekendstaat als een ‘rendez-vous’. Alleen als het echt tijdwinst oplevert, wordt de patiënt per helikopter vervoerd.

Ook ’s nachts inzetbaar
Het MMT is dag en nacht actief, maar nachtvluchten vragen om extra maatregelen. Zo wordt er gevlogen met speciale nachtzichtapparatuur en ligt de nadruk nog sterker op veiligheid en voorbereiding.

In sommige gevallen wordt ’s nachts vaker gekozen voor inzet met het voertuig, bijvoorbeeld als vliegen door omstandigheden minder efficiënt of complexer is. Elke situatie vraagt om maatwerk, waarbij snelheid en veiligheid voortdurend tegen elkaar worden afgewogen.

Waarom een vijfde MMT?
Nederland telt momenteel vier MMT-teams, gestationeerd in Amsterdam, Rotterdam, Volkel en Eelde. Door de groeiende vraag naar acute zorg en de grotere afstanden in met name Oost-Nederland, ontstaan zogeheten ‘witte vlekken’: gebieden waar de responstijd langer is dan gewenst.

Er zijn gebieden waar de bevolkingsdichtheid groter is en er meer MMT-oproepen zijn dan de huidige teams aankunnen, de zogenoemde ‘zwarte vlekken’. Daarnaast zijn er ook momenten waarop bestaande teams niet beschikbaar zijn door drukte. Uitbreiding van het aantal teams moet ervoor zorgen dat meer mensen tijdig toegang krijgen tot specialistische zorg.

Uit een uitgebreide analyse blijkt dat luchthaven Teuge de beste locatie is om deze dekking te verbeteren. Vanuit Teuge kan het MMT sneller ter plaatse zijn in Gelderland en Overijssel. Tegelijkertijd worden de teams in het westen ontlast, waardoor de beschikbaarheid in heel Nederland toeneemt.

Waarom een luchthaven?
Voor de standplaats van een MMT-helikopter gelden strenge veiligheidseisen. Een luchthaven biedt de meest veilige en gecontroleerde omgeving voor het starten en landen van de helikopter.

Hoewel het MMT bij incidenten overal kan landen – van weilanden tot snelwegen – moet de vaste basis zo veilig mogelijk zijn ingericht. Luchthaven Teuge voldoet aan deze voorwaarden en beschikt over de benodigde faciliteiten.

Samenwerking met ziekenhuizen
Het beoogde MMT op Teuge wordt gekoppeld aan Isala in Zwolle en het Medisch Spectrum Twente in Enschede. Deze ziekenhuizen beschikken over de specialistische voorzieningen die nodig zijn voor complexe traumazorg.

Niet elk ziekenhuis in de regio komt hiervoor in aanmerking, omdat deze specifieke acute zorgcapaciteit essentieel is voor de inzet van een MMT.

Nog geen definitieve komst
Hoewel er belangrijke stappen zijn gezet – waaronder goedkeuring van financiering door de Tweede Kamer – is de komst van het MMT naar Teuge nog niet definitief. Er zijn nog procedures nodig, zoals een nieuw luchthavenbesluit en een milieueffectrapportage.

Ook de opbouw van het team kost tijd. De verwachting is dat bij een start eerst wordt gewerkt met beperkte inzet (bijvoorbeeld 12 uur per dag). In de loop van enkele jaren groeit dit door naar een volledige 24/7-beschikbaarheid, waarbij ook meldkamers en hulpdiensten moeten wennen aan de nieuwe situatie.

Vervolg en betrokkenheid
De informatieavond in Teuge werd als helder en goed georganiseerd ervaren. Bezoekers kregen uitgebreide uitleg en konden hun vragen direct stellen.

De komende periode volgen meer bijeenkomsten waarin omwonenden en belangstellenden opnieuw worden geïnformeerd en betrokken bij de plannen.

Met de mogelijke komst van een vijfde MMT lijkt een belangrijke stap gezet naar betere, snellere en levensreddende zorg voor inwoners van Oost-Nederland.