Het fietspad komt aan de westzijde op de dijk te liggen. Dit is veiliger dan een fietspad onder aan de dijk of door de uiterwaarden. Bovendien is het comfortabeler voor fietsers, omdat zij niet bij elke zijweg of oversteek de dijk op hoeven te rijden. Fietsers krijgen voorrang ten opzichte van verkeer dat hen kruist bij zijwegen. Verder wordt de snelheid van het gemotoriseerd verkeer verlaagd naar 60 km/u en wordt de inrichting daar ook op aangepast. Tussen de rijbaan en het fietspad komt een haag, waarmee het dijklandschap wordt versterkt. Als alles volgens de planning blijft lopen moeten de werkzaamheden in oktober gereed zijn.